根据IEEE/ANSI或IEC变压器运行负荷导则，正常或紧急操作情况下，电力变压器的负荷上限是通过变压器绕组温度及/或顶层油温进行设定的。而在变压器每个运行周期内，其负荷上限也可作为判断变压器绝缘剩余寿命的依据。因此用户需要了解运行中变压器的实际热点温度并优化负荷，最大化设备资产价值并尽可能降低设备......
现场箱变低压断路器运行多年后，在大负荷时容易发生自燃事故。由于早期的箱变处于主控监控盲区，只有断路器自燃事故扩大烧毁箱变跳闸后才能被主控人员发现，现场设备损失严重经济损失较大。箱变断路器智能监控系统，通过温度传感器检测断路器上不同位置的温度，和变电箱内部温度，利用物联网模块传输到主控后台，工作人员利......
箱变测温、箱变光纤测温系统，华光天锐提供箱式变电站荧光光纤测温系统。 工业的不断发展，人们对于能源的需求不断增加，传统的不可再生能源已经不能满足现代人们的需求，而且传统的能源对于环境的污染也其弊端之一，因此人们在不断寻求更为清洁的可再生能源，光伏发电作为目前较为成熟的一种新能源技术，运用较为广泛。 ......
变压器是我国电力系统的核心设备，其可靠性直接影响电力系统的安全性和可靠性，变压器一旦发生故障，很容易造成电网的崩溃，很大程度的影响我们的生产和生活，造成巨大的经济损失，因此对于变压器的及时检测和维修显得极其重要，电力器件本身由于某些原因，会造成电力柜内温度升高，由于温度的升高，不仅影响其它元器件的正......
什么是轨道交通自耦变压器 目前，随着我国电气化铁路的快速发展，AT供电 (自耦变压器供电)方式已经成为高速、重载铁路建设的主要方向。AT供电方式是在牵引网中增设正馈线和并联自耦变压器，将系统供电电压提高一倍，在相同的牵引负荷下，接触网与正馈线电流可减少一半，同时AT供电方式的牵引网阻抗约为BT供电 ......
对于轨道车辆来说，牵引变压器是最重要的设备之一，是整个电力牵引系统最核心的部分，它的正常运行与否对确保火车头、高铁等轨道车辆稳定运行等影响很大。随着我国电气化铁路总里程的不断增长，牵引变压器的需求量也越来越大；与此同时，列车牵引重量的增加与列车运行速度的提高，更是使得牵引电流成倍地增加。现阶段，国内......
随着SIC等功率器件的日趋成熟，电力电子技术得到飞速发展。地铁动车的大规模应用，新型电力电子技术在地铁动车的应用提上日程，动车高铁有大规模的节能需求，以降低运营成本。新型电力电子技术需要开发出高频率，大功率高密度，损耗小，温升低，防尘防水，耐震动的功率变压器，隔离变压器。 在智能电网中，变压器是一个......
监测变压器绕组热点对保护变压器不受损坏并延长其使用。复杂的温度和恶劣的环境，如高压、射频干扰和电磁干扰等 准确测量中的热点绕组温度很难。 热点是基于绕组漏磁和会降低变压器绝缘纸的质量容易失败。因为变压器寿命取决于在绝缘纸上，精确监测温度条件很关键。传统方法模拟或计算温度，但不能精确测量。他们可以与实......
以前，电力行业的可靠性来自于规划具有显着冗余的电力系统的能力。日益激烈的竞争和有限的资源迫使公用事业公司减少资本支出，找到具有成本效益的资源和解决方案，以优化其新设备并对其系统进行适当的预防性维护。 公用事业公司使用各种方法最有效地使用变压器是公平的。最常见的方法包括增加负载的需求和需求。在某些情况......
油浸式变压器测温 大容量超高压变压器在飞速发展。为了确保变压器能够安全可靠地运行同时能够延长变压器的使用寿命，油浸变压器绕组温度的测量就起着至关重要的作用。目前对于变压器绕组温度的测量有很多种方案，常用的一种是油浸式变压器PT100测温，方法和技术是把变压器的顶层油温作为监测变压器温度的重要依据，但......
