线型光纤感温火灾探测报警器

我国交通行业标准《公路隧道火灾报警系统设备技术要求和试验方法》第4.3.1条规定: i“火灾报警系统传感器宜选择线缆式感温传感器”。根据该要求及目前火灾报警系统传感器市场供应情况，目前国内大多公路隧道项目火灾报警系统采用线缆式感温传感器设计，且根据隧道的环境需求，选用传输光信号的线缆式感温传感器。实践证明，光信号的线缆式感温传感器对比其他类型的线缆式感温传感器，如感温电缆，在电磁干扰、信号传输距离、耐腐蚀及可靠性如漏报误报等方面有明显优势。目前工程上常用的是光纤光栅和感温光纤这两种线缆式感温传感器。

在隧道一端的变电所内使用双通道，每通道4k m分布式光纤检测主机，对应接4k m探测距离的感温光纤，终点处接光纤终端盒;在隧道另一端的变电所内使用双通道，每通道2KM分布式光纤检测主机，对应接600m探测距离的感温光纤，终点处位置与来自对端的4km感温光纤一致，并接人光纤终端盒。
两台分布式光纤检测主机均接入相应的火灾报警控制有器，两台火灾报警控制器可以各自接人本地的上位机或上传中控机构，也可以用数据光端机接至其中一台火灾报警控制器，并作软件设置来实现二级控制。工程上较多采用后者来提高系统集成度。若火灾报警控制器容量足够，也可以直接耳用光端机将远端的分布式光纤检测主机与火灾报警控制器连追接，从而节省1台火灾报警控制器。
若仅在隧道的一端设置隧道变电所,则可以将另一套分布式光纤检测主机与火灾报警控制器等设备放置在隧道内的设备柜内。
本图也适用于探测距离在4k m以上8k m以下的隧道火灾探测，感温光纤的长度与分布式光纤检测主机的每通道探测距离按实际需求选择。.
若选用双通道，每通道5k m以上的分布式光纤检测主机，其系统结构图同图2。
差异.探测距离增加，感温光纤探测系统的结构也趋于复杂。若仅在隧道的- -端设置隧道变电所，则需在隧道内放置相应设备。

线型光纤感温火灾探测报警器采用双通道，每通道4km的分布式光纤检测主机3台。在隧道端变电所内的分布式光纤检测主机，对应接4km探测距离的感温光纤至两洞，终点处接光纤终端盒从每洞内变电所内的分布式光纤检测主机引出感温光纤如图5方式布置，其中一端与来自洞端的感温光纤终点位置一一致，另一端數至洞口，终点接人光纤终端盒。
分布式光纤检测主机均接人相应的火灾报警控制器，构建火灾报警控制器联网:用数据光端机对其两两相联，并作软件设置，使3台火灾报警控制器都能显示整条隧道的火报情况。
若仅在隧道的一端设置隧道变电所，则可以将另两套分布式光纤检测主机与火灾报警控制器等设备放置在隧道内的设备柜内。
若选用双通道，每通道6k m以上的分布式光纤检测主机，其差异探测距离增加至8k m以上时，感温光纤探测系统的结构复杂，且设备放置位置分散。